一艘中国055型万吨驱逐舰的造价仅为8.2亿美元，而美国最新的阿利·伯克级驱逐舰单艘成本高达21亿美元，中国主力战舰的成本控制能力已成为让美国海军担忧的战略优势。
055型驱逐舰配备了112个导弹发射单元，能够搭载包括东风系列在内的多种导弹，其作战性能丝毫不逊于欧美国家的主力战舰。 相比之下，美国海军正在规划的新一代驱逐舰预计每艘造价将达33亿美元，几乎是055型驱逐舰造价的四倍。
中国造船工业展现出惊人的效率，造船厂采用四个船坞同时开工的模式，能够实现三年建造一艘055型驱逐舰的速度，五年内可完成二十艘的建造任务。
据美国海军舰队司令部司令透露，美国海军现役约300艘舰艇中，有100艘因维修计划无法行动，只有100艘处于部署状态。 实际能出动执行任务的舰艇数量仅在50到60艘左右，远低于75艘的预定目标。
造成这种状况的主要原因是美国造船工业能力不足，导致大批舰艇无法按期维护而影响战斗力。 2019年美国海军水面舰艇的维护延误时间累计长达7094天，虽然通过优化维护流程在2023年将这一数字降至4006天，但问题依然严重。
面对这一困境，美国海军正将无人舰艇作为解决方案的重要组成部分。 根据《美国海军指导规划》，到2045年，美国海军将发展成为由373艘有人驾驶舰艇和150艘无人水面舰艇、无人潜航器组成的舰队。
美国海军已经成立了第3无人水面舰艇中队，专注于小型无人艇战术战法和作战概念试验。 2026年前还计划列装26艘大型无人舰艇。
在最近的“沉默蜂群2024”测试中，美国海军评估了无人机、无人艇在人工智能和网络技术赋能下，通过集群作战方式开展电子战的能力。 测试中，10艘无人艇接收指令后，由近岸快速向各预设点位“静默式”部署，短时间内形成对目标的环状包围，随后AN/SLQ电子系统通过集中、交替等方式开展电磁攻击。
美国海军无人和小型作战项目执行办公室成功完成了八艘小型无人水面舰艇原型的自主协同作战测试，其技术核心为全新开发的“利维坦”自主控制软件系统。 该系统采用开放式架构设计，支持灵活调整与多供应商协作，可实现跨平台任务指令的统一分发与执行。
“利维坦”系统实现了“一人控多艇”模式，单名操作员可同时管理多艘小型无人水面舰艇，显著降低人力需求。 系统还支持岸基与舰载控制无缝切换，能够从母舰或陆地指挥中心灵活操控，适应多样化任务场景。
无人水面舰艇的成本优势十分明显。 一艘阿利·伯克级驱逐舰目前超过20亿美元，一艘福特级航母超过了100亿美元，而无人舰艇能够以远低于有人舰艇的成本提供补充战力。
大型无人水面舰艇（LUSV）被设计作为辅助导弹发射平台，帮助驱逐舰等主力舰艇对抗现代化海军。 在和平时期，它们也可以配备少量船员，作为巡逻舰艇用于执行低烈度的巡逻和护航任务，从而避免占用昂贵的驱逐舰和护卫舰。
美国海军也在积极开发新型武器系统以应对战场新挑战。在红海活动的美国驱逐舰被迫使用昂贵的防空导弹拦截也门胡塞武装发射的廉价无人机，激光和高功率微波武器被认为是应对这类目标最有效的方法。
美国海军此前在“普雷布尔”号驱逐舰上安装了60千瓦的激光武器进行测试，但还没有大规模部署。 面对新威胁，美国海军计划为所有主战舰艇都需要部署这些高科技武器。
除了美国外，其他国家也在积极发展无人水面舰艇技术。 土耳其从2019年起陆续展开4个无人水面舰艇项目，2022年测试了“指挥官”反潜无人艇，今年1月，世界首艘配备电子战系统的“枪鱼”无人艇入役土耳其海军。
澳大利亚宣布计划在未来10年内部署一支由1000艘无人艇组成的编队，在全球范围内开展海洋数据监测活动。 这些“蓝瓶”无人艇可能具备军事情报收集能力。
英国阿特拉斯电子公司为英国海军生产的小型无人艇长15米，可通过搭载不同功能模块变为反潜型、反舰型、防空型、传感平台型和运输型五个版本。
有人/无人混合编队成为多国海军发展重点。 美国海军对第6舰队所辖第66特混舰队进行调整，使其成为首支“全域特混舰队”，该舰队配备了80套无人技术装备。
无人/无人协同作战也在探索中。 土耳其实施了无人艇和无人机联合行动，TB-2无人机负责探测目标船只具体位置，并将信息传送至由8艘“信天翁”无人艇组成的战斗群，其中1艘无人艇成功击沉靶船。
美国、英国和澳大利亚组成的“奥库斯”联盟在澳大利亚杰维斯湾完成为期1周的“海上大行动”演习，重点演练了“全球自主侦察艇”的无人艇、“香草”远程长航时无人机和“海神”两栖无人载具等无人系统的协同作战。
乌克兰的SeaBaby无人水面艇最初作为自杀式无人水面艇使用，后来测试配备火箭弹发射器，使其能够发射“冰雹”系列火箭炮的122毫米火箭弹。 美国海军陆战队也为LRUSV无人艇配备了 Hero-120巡飞弹发射器。
当前各国研发的无人水面艇普遍重视隐身设计。乌克兰的MaguraV5无人水面艇采用低矮外形和半潜式设计，难以被侦测到。 美国Kraken科技集团研发的K4 MANTA无人艇用泡沫碳建造，雷达和热信号特征不明显，还可在需要时潜入水下秘密行动。
动力系统也在创新，有的无人水面艇采用全电动力或者柴电混合动力，大幅降低在水中航行时的噪声。 如Magellan无人水面艇就采用柴电混合推进系统，以适应遂行多种任务的需要。
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